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Train ou avion?


Nous sommes tous habitués à ce que vous puissiez vous rendre facilement et rapidement en Europe par avion. Mais il y a des gens qui, s'ils ont le choix, préfèrent un trajet en train mesuré, tandis que d'autres ont simplement peur de voler. Dans le même temps, le coût du voyage terrestre et aérien est à peu près égal, et parfois en avion, il sera même moins cher. 

Le vol de Moscou vers l'Europe prendra deux heures et la route sur rails prendra environ une journée.N'oubliez pas que, quelle que soit la façon dont vous voyagez, vous avez besoin d'un visa Schengen pour entrer en Europe.


Caractéristiques de l'achat d'un billet pour l'Europe



Le coût d'un billet de train pour l'Europe est fixé en euros, donc après la conversion, le prix en roubles peut changer considérablement. 

Vous pouvez obtenir une réduction de 40% sur un billet si vous le délivrez en groupe (à partir de six passagers adultes).

Il est important de savoir que pour la plupart des trains internationaux, l'achat d'un billet sur Internet n'est pas disponible. Vous devez vous rendre à la gare et contacter les billetteries internationales longue distance. 

Vous pouvez acheter un billet électronique pour les trains vers Helsinki, Tallinn, Prague, Vienne, Nice, Paris et Karlovy Vary.
Nous avons sélectionné pour vous uniquement des trains directs vers l'Europe qui sont sur la route pendant pas plus de deux jours. 

Le prix est toujours indiqué pour l'été 2016 dans une seule direction, sous réserve d'achat à l'avance. 

Le tarif est indiqué pour une place supérieure dans le compartiment, celle du bas sera un peu plus chère.

Billet 50-80 Euro


Le moyen le moins cher est d'aller en Estonie (Tallinn) et en Finlande (Helsinki). 

Le temps de trajet est en moyenne de 15 heures. En règle générale, le compartiment, les sièges réservés et les sièges sont disponibles dans ce sens.

 Les sièges coûteront en moyenne 30% de moins que la tablette supérieure d'un compartiment. 

De nombreux trains pour l'Europe centrale et occidentale passent par Minsk (Biélorussie) - c'est aussi une très belle ville. 

Les trains sont en transit pendant 8-10 heures, le prix commence à partir de 66 euros.


Quel pays va
D'où à où
Nom du train
Itinéraire complet
Temps de trajet (en heures)
Prix ​​(Euro)
Estonie
Saint-Pétersbourg - Tallinn
Baltic Express
Moscou - Tallinn
7
33
Estonie
Moscou - Tallinn
Baltic Express
Moscou - Tallinn
15
64
Finlande
Saint-Pétersbourg - Helsinki
"Allegro"
Saint-Pétersbourg - Helsinki
4
44 (siège)
Finlande
Moscou - Helsinki
"Lev Tolstoy"
Moscou - Helsinki
15
86


Billet 120-150 euros



Une visite en Europe centrale et septentrionale coûtera deux fois plus cher. Notamment parce que le siège réservé n'est pas là, seulement le coupé et le SV. 

Logiquement, plus la route est longue, plus le coût du billet est élevé, mais les prix ne sont pas toujours étroitement liés à la distance.

 Par exemple, à Vilnius (Lituanie) et Riga (Lettonie) pour 15 heures, et à Berlin (Allemagne), Prague (République tchèque) et Vienne (Autriche) pour environ une journée.

Autrement dit, la distance est beaucoup plus grande, mais le tarif n'est pratiquement pas différent. Se rendre en Europe centrale depuis Saint-Pétersbourg sera un peu plus cher que depuis Moscou.

 De plus, de nombreux trains (vers Prague, Paris, Nice et d'autres villes) empruntent Varsovie (Pologne).



Quel pays va
D'où à où
Nom du train
Itinéraire complet
Temps de trajet (en heures)
Prix ​​(Euro)
Lituanie
Moscou - Vilnius
"Ambre"
Moscou - Kaliningrad
Quatorze
120
Lettonie
Moscou - Riga
"Latvijas Expressis"
Moscou - Riga
seize
115
République Tchèque
Moscou - Prague

Vltava
Moscou - Cheb
26
145
Pologne
Moscou -
Varsovie
hors train
Moscou -
Varsovie
dix-neuf
105
Allemagne
Moscou -
Berlin
hors train
Moscou - Paris

24
150
L'Autriche
Moscou - Vienne
voiture remorque
Moscou - Vienne
28
150



Billet 200-250 euros




Il faut beaucoup plus de temps pour se rendre en Europe occidentale (d'un jour et demi à deux jours) et plus cher:

 Nice (France), Milan et Vérone (Italie) coûteront environ 200 euros, et Paris (France) - 243 euros. 

Des options d'hébergement disponibles coupé et CB, mais des trains sans marque.


Trafic ferroviaire à travers l'Europe du Sud-Est



Il est difficile de se rendre en Europe du Sud-Est en train, car l'itinéraire entre la Russie et l'Ukraine n'est pas disponible. Aujourd'hui, l'entrée sur le territoire de l'Ukraine n'est possible qu'avec un passeport, en outre, tous les hommes peuvent refuser de voyager. Mieux vaut ne pas prendre le risque et choisir un avion.
Vol Moscou - Chisinau (Moldavie) annulé. Voyager à Sofia (Bulgarie) ou à Belgrade (Serbie) s'avérera excessivement cher (235 euros), car les trains traversent la moitié de l'Europe (pour contourner l'Ukraine) et sont en transit depuis plus de deux jours.
Cependant, le mouvement n'est pas perturbé de Moscou à Budapest (Hongrie) et Bratislava (Slovaquie). Un billet y coûtera 180-190 euros, et le trajet prendra un peu plus d'une journée.En été, de Moscou à Bar (Monténégro), des trains directs circulent. Le train circule deux jours et six heures, le prix du billet est très élevé - 360 euros. Le train passe par la Biélorussie, la Pologne, la Serbie et la Slovaquie. Sur tous ces vols, le voyage n'est disponible que dans les wagons directs (traînés).

Pas de route directe


Il n'y a pas de trains directs de la Russie vers l'Espagne, le Portugal et certaines parties des pays nordiques (Danemark, Pays-Bas, Suède et Norvège).